sábado, 12 de noviembre de 2011

Dipika Pallikal: El número uno de squash de la India

El cinco de noviembre, Samantha Teran de México ganó a Dipika Pallikal de la India en los cuartos de final del campeonato mundial abierto de squash que se celebró en los Países Bajos. Sin embargo, su rendimiento fue suficiente como para irrumpir en la clasificación mundial de las 20 mejores jugadoras de este deporte y ahora está en el puesto 20; es la primera jugadora india que ha hecho esta hazaña.

Foto: zeenews


Foto: SpecialNewsOnline
 Esta linda joven de solo 20 años empezó a jugar squash cuando tenía 10 años apenas. Desde entonces ha ganado muchos títulos internacionales y su ambición es alcanzar el primer puesto en el mundo. 

Foto: Deccan Chronicle
Foto: Squash Site

Su entrenador actual es Sarah Fitzgerald de Australia, la cinco veces ganadora del campeonato mundial.

martes, 13 de septiembre de 2011

Formula 1 en la India

En octubre de este año, va a tener lugar en la India por primera vez una carrera de Formula 1. La pista de carreras está ubicada en Greater Noida, un emergente pueblo satélite de Nueva Delhi. Según una noticia, la pista y el estadio costaron $400 millones en construir y el último da cabida a 100.000 espectadores.

domingo, 1 de mayo de 2011

El Metro de Nueva Delhi

Nueva Delhi, la capital de la India, es una de las ciudades más pobladas del mundo con alrededor de 16 millones de personas según el último censo. Hasta hace 10 años, autobuses constituían la columna vertebral del sistema de transporte público debido a la ausencia de un metro. Esto suponía que los miles de autobuses casí siempre andaban abarrotados de gente y que las personas que querían evitar este martirio usaban sus propios motocicletas y coches; por lo tanto no es de sorprender que hay mucho más vehículos privados en esta ciudad que en otras.

Vagón para mujeres                                  Fotos: Delhi Metro


Esta situación cambió cuando el gobierno se decidió a crear un sistema de metro para la ciudad. Hasta ahora se han puesto alrededor de 190 km de vías férreas que llevan 1,4 millones de pasajeros diariamente. Teniendo en cuenta el acoso sexual y incomodidad que tienen que enfrentar las mujeres, se han reservado un vagón en cada tren para ellas. Además, en contraste con la suciedad que hay en algunas partes de la ciudad, las autoridades han logrado mantener la limpieza en las estaciones y trenes del metro. El metro es ahora el medio de transporte público más comodo y más rapido en Delhi y se ha convertido en el orgullo de la ciudad.

Una estación





En un país donde la corrupción es endémico y largas demoras en la construcción de obras de infraestructura de calidad inferior es habitual, el metro de Delhi es una gran excepción. Las estaciones de trenes y las vías ferrocarriles son de alta calidad y se construyeron dentro del plazo previsto mientras que se importaron los trenes. El mérito por construir y administrar este milagro lo merece todo el encargado de este proyecto desde el comienzo, dr E. Sreedharan, un ingeniero jubilado de Indian Railways.

El director ejecutivo, E. Sreedharan                 Foto: IBN Live

lunes, 7 de febrero de 2011

Osos bailarines

Existió en India durante unos cientos años el gremio del llamado 'dancing bears' (osos bailarines), a que se dedicaba una tribu nómada que se llama Kalandar. Aunque parece gracioso, 'Dancing bears' es un calificativo que esconde una brutal realidad.

Los cazadores solían matar osos hembras y capturaban sus crías para luego venderlas al miembros de la tribu Kalandar. Después, un Kalandar pasa una aguja gruesa, calentado en el fuego, a través del hocico de cada cachorro sin darle anestesia. Luego, tira de una cuerda a través de ese agujero y la deja así permanentemente. Esta cuerda la usa para controlar al oso ya aterrorizado; cuando el hombre tira de la cuerda, el oso siente muchísimo dolor y no tiene otro remedio que hacer lo que quiera su dueño, a saber ponerse de pie y 'bailar'.

                                   Imagenes: International Animal Rescue


Está mucho mejor la situación hoy en día, gracias a los esfuerzos persistentes hecho por la ONG Wildlife SOS quien ofreció a los Kalandar ocupaciones alternativas más respetables a cambio de entregar sus osos. Como resultado de esto, hay actualmente cientos de osos rescatados que viven en centros de rescate establecidos por Wildlife SOS. Estos centros también cuentan con quirófanos para tratar a los osos y a otros animales salvajes. Desafortunadamente, no hay manera de quitarles a los osos el miedo que tienen debido a la tortura que experimentaron desde pequeños.



El peligro lo enfrentan no sólo los osos sin todos los animales salvajes debido a la extendida industria de minería así como otras industrias lo que implican la destrucción de selvas. Además, el tráfico de animales y sus partes se considera uno de los más valiosos, detrás sólo los de drogas y de armas. Menos mal que hay ONGs como Wildlife SOS que se esmeran en protegerlos.

No dude en corregir mi español. Gracias.